我愛溫哥華

住過不同城市後, 還是只能說, 溫哥華真是很人性的城市.

有美國的方便和交通系統, 有亞洲或台灣的店距, 店家有歐洲的精緻裝飾.
便利的大眾捷運便利以利多數民眾靠走路, 所以大家穿著也比較正式漂亮, 休閒風也多時尚運動裝.  語言中夾雜法英中文, 大家都尊重別人的文化. 路上行人都認識, 大部分親切幽默. 這幾天小雨偏冷, 但還是陽光普照, 我很喜歡這樣令人開心的地方.

很欣賞他們的郵政; 每個城市都有郵政總局, 但分局都設在便利商店內. 總局到分店收包裹就好. 顧客不用依照郵局的上班時間, 到商店就可以寄包裹, 郵局也不用分局的辦公人事開銷. 又人性, 又省不必要開銷.
在體貼道路行人方面; 每次市區中的道路施工, 一定會騰挪出一個人行步道. 就算在擁擠的鬧區, 只要施工, 一定先圍出一部分行人區, 就算犧牲掉車道, 將兩車道縮成一車道, 也要給行人順利行走的地方. 並使用鐵架圍欄黃色警帶或路面鋪橡膠毯的安全措施. 有些細心的體貼連美國也沒有這樣注重.

溫哥華的交通號誌, 在公路部分和美國一樣, 但在市區鬧區則每個紅綠燈只有25-30秒. 這是非常適合像台灣這樣道路距離, 行人多的交通的秒數.
因為台灣道路號誌多, 很短距離每個號誌都等是很不耐煩的; 最初制定的秒數應該是學美國的. 但是美國路距和車距是需要60秒, 但台灣有些重要道路要到90 秒.
這其實製造無意義的等待時間和更多廢氣. 如果每輛車的停待廢氣減少, 則以一段路來說就減少相當的廢棄. 縮短等待時間也可以減少汽機車排廢汽的汙染, 縮短之後的暢通反而縮短交通阻塞時間.

這是台灣交通很糟糕的一部分原因; 加上台灣人沒耐心+ 每次紅燈等很久. 不願意等和衝黃紅燈的就特別多.  期望台灣可以改善這部分.
以溫哥華來說, 車距和路距和台灣相當, 但是每台車要停的時間很短, 所以"這趟沒過就等下趟"只有30秒時間, 沒有不耐煩和亂衝.

喜歡溫哥華; 有台灣的方便, 有美國的住宅和道路, 有大城市的規劃, 有小都市的便利. 把台灣和美國最喜歡的都放在一起, 就是溫哥華. 還有我很喜歡的親切問候, 和涼爽氣候. 
從西雅圖開車到溫哥華市區, 不計算邊界等關防的時間, 約是兩個多鐘頭, 差不多台北開車到台中. 在兩個我很喜歡的城市中生活, 我很感恩自己的幸福.